Analyse de la sensibilité et de la vulnérabilité d’une route en Ouzbékistan face aux aléas climatiques actuels et futurs à l’horizon 2060 (fortes chaleur, mouvement de terrain, inondation par ruissellement, ensablement et gel/dégel) et redimensionnement des ouvrages hydrauliques pour des projections de précipitations à horizon 2060

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